这对于容量越大的室外机组来说明显，三管制多联机，回气管径很大，在部分负荷情况下回气速度很低。因此，需要更频繁的回油循环
，并消耗更多电力。室外机的pcb和管路十分复杂，云南三管制多联机系统图，系统的稳定性差。数码涡旋多联机在每一个循环中，总有几秒钟的满负荷运
行状态，因此回油较好。在空载时，压缩机无排气，所以此时无润滑油排出、室外机的pcb和管路与变频多联系统相比，显得极
为简单(无旁通回路)，一个pcb就足够了，系统稳定。
根据实际的液管尺寸和长度，通过公式计算冷媒追加量，将追加的冷媒量记录在室外机冷媒追加表中；不能以测量运转电流，压力等方式估计冷媒量。确认室内机连接数量与室外机数码管上显示的数量是否一致；开机运行，检查排水是否畅通，室内机电控板是否有故障出现，机组运行电流以及进出风温度是否在允许范围内。多联机和风管机都属于中央空调，昆明三管制多联机维修，其室内机在外观上区别不大，都是隐藏在吊顶里，但风管机的出风口一般来说略小于多联机。多联机和风管机大的区别在于室外机的数量。多联机是一台室外机连接多个室内机，俗称一拖多。风管机则是一台外机带一台内机，俗称一拖一。
变频多联机由于采用变频手段渊节容量，在变频时会产生很慢的电磁干扰和高次谐波，对精密仪器和电子设备都会产生影响
。由于数码涡旋是瞬间加载和瞬间卸载的工作方式．使得电流瞬问发生剧烈变化，对电网及电网中的没备会产生冲击。因此从技
术上来看，变频多联机与数码涡旋多联机各有优势，且优势与劣势形成互补。由于管路加长后冷媒的沿程阻力损失增大，出现闪
发，末端室内机制冷／制热效率降低。另外，管路过长，对于vrv系统，部分润滑油会沉积在冷媒管道内，长期运行造成润滑油
回油困难。
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